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加价等新车!有人一等等仨月!二手车也卖爆了

发布时间:2021-12-09 21:38 来源: 未知 浏览次数:

每年的9月和10月是中国汽车市场的传统旺季,被称为“金九银十”。往年这个时候,各家汽车公司也推出了大规模的优惠促销。然而,由于近两年全球疫情的影响,汽车芯片短缺的情况越来越严重。今年汽车市场发生了哪些新变化?

新车抢手、加价、等车现象普遍。

在北京亚运村的汽车市场,记者看到周末来看车的人比较多。于女士几个月前拿到了北京新能源小巴的指标,这段时间一直在选车。她没想到的是,咨询了很多经销商后,接车周期成了她最大的顾虑。

北京市民于女士:现在取车周期有点慢。我要等两三个月。如果到时候真的买不到车,还不如换一辆有现有车的。我不能让索引过期。

记者了解到,新能源汽车和燃油车在新车市场的搭载周期有所增加,车辆价格普遍上涨。

北京北辰亚运村汽车交易市场一家4S店总经理黄浩泉:因为芯片短缺,现在产量少,有些车也需要订单,但是库存不多。燃油车提车一般需要2周时间,汽车平均价格上涨了2万元。

近日,工信部正式发布《新能源汽车免征车辆购置税目录(第46批)》,其中纯电动汽车63辆,插电式混合动力汽车9辆。在采访中,不少市民表示,免征购置税让他们在购车时更加关注新能源汽车。

据了解,大部分新能源汽车采用直销和定制销售的模式,价格更加透明。“金九银十”促销期间,将给予客户免费充电、免费保养等购车权利,吸引消费者。

中国汽车经销商协会数据显示,由于汽车芯片短缺,2021年8月中国乘用车市场零售额达到145.3万辆,同比下降14.7%,8月份零售额环比下降3.3%。9月份已经进入传统汽车消费旺季,预计9月份汽车消费需求将因前期供给不足导致消费需求积累而进一步提升。

“缺芯”导致新车产量不足,二手车销售紧张。

疫情以来,芯片短缺持续蔓延,新车供应下降。于是,很多消费者开始寻找二手车,尤其是“准新车”,也就是使用寿命不到一年、行驶里程在1万公里左右的无事故二手车。

上海宝成宝马二手车中心销售总监高成宇:基本上车还没到就预定好了。今年比较新,销量比以前好一点。

二手车销量强劲的原因很大程度上是因为新车供不应求,很多热门车型的提货周期延长,甚至出现了一车难求的情况。消费者反而迫不及待地关注二手车市场。

上海消费者:新车价格不优惠,等待时间较长。一般需要3个月才能订到车,而二手车可以快一点。

在上海的另一家二手车店里,记者注意到,虽然是工作日,但还是有不少顾客前来购买。这里的负责人告诉记者,与往年相比,今年二手车明显供不应求,库存已降至历史低位。

上海永达二手车销售公司副总经理阴军:今年这里二手车整体零售库存周转应该在二十天,常规基本上是三十到三十五天,也就是很多车可能还没上架就已经卖出去了。

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